المونوريل الجديد هو أحد أهم المشاريع بمصر والقاهرة الجديدة، والذي يمثل نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي، ويربط بين المدن الجديدة الكبرى وأهم المناطق الحيوية مما يسهم في تخفيف الازدحام المروري، ويزيد من قيمة الأحياء السكنية التي يمر بها.
ما هو المونوريل؟
هو قطار يعمل بالكهرباء على قضبان حديدية منفردة على كمرة خرسانية بعيدة عن سطح الأرض، والتقاطعات المرورية، ويتميز بأنه وسيلة نقل جماعية صديقة للبيئة، لا تتسبب في خروج العادم بعكس القطارات الأخرى.
هذا بالإضافة إلى أنه وسيلة سريعة وآمنة للتنقل بين المدن دون أن يتسبب في تكدس مروري، ويوفر في استهلاك الوقود، ويقلل من معدلات التلوث البيئي.
خط المونوريل.. العاصمة الإدارية الجديدة و 6 أكتوبر
هناك مساران للمشروع، الأول من مدينة نصر، وحتى العاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كيلو متر، والثاني من الجيزة وحتى مدينة 6 أكتوبر بطول 43.8 كيلو متر، وسنتعرف في الفقرات التالية على محطات كل خط بالتفصيل.
الخط الأول – العاصمة الإدارية الجديدة
يربط خط شرق النيل القاهرة الكبرى بالمناطق العمرانية الجديدة مثل: العاصمة الإدارية، والقاهرة الجديدة، ويمتد الخط من محطة الاستاد بمدينة نصر حتى العاصمة الجديدة، ويضم 22 محطة تسهل حركة تنقل المواطنين، والموظفين وهي:
الاستاد، وهشام بركات، ونوري خطاب، والحي السابع، وذاكر حسين، والمنطقة الحرة، والمشير طنطاوي، وكايرو فيستيفال، والشويفات، والمستشفى الجوي، وحي النرجس، ومحمد نجيب، والجامعة الأمريكية، وإعمار، وميدان النافورة، والبروة، والدائري الأوسطي، ومحمد بن زايد، والدائري الإقليمي، وفندق الماسة، وحي الوزارات، والعاصمة الإدارية.
الخط الثاني – 6 أكتوبر
يربط خط غرب النيل القاهرة الكبرى بمدينة 6 أكتوبر وجميع المناطق الحيوية بها مثل: المنطقة الصناعية، ومشروع الإسكان الاجتماعي، ومشروعات التنمية جنوب أكتوبر، ويضم 13 محطة وهي:
بولاق (جامعة الدول)، والطريق الدائري، والمريوطية، والمنصورية، والطريق الصحراوي (القاهرة/ الإسكندرية)، وهايبر وان، وجهينة، وهيئة المجتمعات العمرانية، والحصري، ودار الفؤاد، والمنطقة الصناعية، والقطار السريع.
هذا وتبلغ السرعة التصميمية للمشروع 80 كيلو متر في الساعة، كما يتسع لنقل ربع مليون راكب يومياً، أما عن المدة التي تستغرقها الرحلة فهي كالتالي:
- 32 دقيقة مدة الرحلة من مدينة 6 أكتوبر وحتى حي المهندسين.
- 60 دقيقة مدة الرحلة بين مدينة القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة.
الأحياء السكنية التي يخدمها مشروع المونوريل
يؤثر مشروع القطار الكهربائي بشكل كبير على الخريطة السكنية التي يمر بها، فإلى جانب ربطه لمختلف أنحاء القاهرة الجديدة بإقليم القاهرة الكبرى، يسهم المشروع في زيادة سرعة تنقل المواطنين داخل الأحياء نفسها، ونستعرض الآن أكثر الأحياء استفادة من هذا المشروع.
مسار المشروع بالتجمع الخامس
توضح خريطة مونوريل العاصمة الإدارية وجود العديد من المحطات في قلب القاهرة الجديدة، إذ يمتد خط السير من محطة المشير طنطاوي، ثم كايرو فيستيفال وصولًا إلى محطة الجامعة الأمريكية.
وبناء عليه استفادة ساكني التجمع من هذا المشروع، علاوة على زيادة قيمة الوحدات السكنية في كمبوند كايرو فيستيفال سيتي، وارتفاع أهمية الاستثمارات العقارية في هذه المنطقة مثل: ليك فيو، وهايد بارك، وقطامية هايتس.
هذا إلى جانب المحطات الأخرى بأهم المناطق السكنية في التجمع الخامس مثل:
- محطة حي النرجس، والذي يعد من أفضل، وأرقى أحياء التجمع، وستزيد هذه المحطة من قيمة الاستثمارات بهذا الحي نظرًا لسهولة التنقل بينه وبين العاصمة الجديدة.
- محطة حي الشويفات، ويمر القطار بها بجوار جميع الكمبوندات، والوحدات السكنية.
- محطة الجامعة الأمريكية، والتي تضمن مرور القطار بأهم شوارع التجمع الخامس، وهو شارع التسعين الشمالي.
مسار المشروع بمدينة نصر
يمر قطار المونوريل بشارع يوسف عباس بمدينة نصر وصولًا إلى العاصمة الإدارية الجديدة، ويتوفر 6 محطات للقطار الجديد بالمنطقة وهي: الاستاد، وهشام بركات، ونوري خطاب، والحي السابع، وذاكر حسين، والمنطقة الحرة، مما يوفر سهولة التنقل للمواطنين داخل حي مدينة نصر بالإضافة إلى سهولة الاتصال بباقي المدن الجديدة.
خط السير في 6 أكتوبر
يخدم مشروع القطار الجديد العديد من الأحياء داخل مدينة 6 أكتوبر خاصة بعد التوسعات الجديدة، ومن أهم هذه المحطات:
- محطة الشيخ زايد الموجودة عند هايبر وان ماركت والذي يعد المدخل الرئيسي للمدينة، وأهم منطقة بها.
- محطة حي المهندسين، والموجودة في شارع جامعة الدول، والذي يعد أحد أهم الشوارع الرئيسية والتي يوجد بها امتداد الخط الثالث لمترو الأنفاق.
مميزات قطار المونوريل القاهرة
ينفرد هذا المشروع بالعديد من المميزات التي جعلته أهم مشروع للنقل الجماعي حاليًا في مصر، والقاهرة الجديدة، ومن أهم هذه المميزات:
- يعمل القطار أوتوماتيكيًا دون الحاجة إلى سائق مما يرفع درجة الأمان، والاستقرار.
- الهيكل الخارجي للقطار مصنوع من الألومنيوم مما يساعد على زيادة السرعة نظرًا لانخفاض الوزن.
- تحتوي جميع عربات القطار على نظام تكييف مركزي، بالإضافة إلى العديد من الممرات التي تسمح للركاب بالتنقل بشكل آمن.
- تم تخصيص أماكن لذوي الاحتياجات الخاصة بالقطار، كما يوجد نظام كاميرات متطور يعمل على مراقبة الطريق بشكل مركزي.
- تم تركيب Screen Doors مكان وقوف الركاب على الأرصفة حفاظًا على سلامتهم، ولتقليل الطاقة بشكل كبير.
الشركات القائمة على المشروع
تعاقدت الحكومة المصرية مع 3 شركات كبرى للقيام بأعمال تصميم، وتنفيذ المونوريل إلى جانب تشغيل، وإدارة المشروع لمدة 30 عامًا بداية من موعد التنفيذ بنظام حق الانتفاع، وهذه الشركات هي:
- شركة بومباردييه، وهي مسؤولة عن أعمال نظام الإرشادات، والاتصالات، بالإضافة إلى توريد القطارات.
- شركة أوراسكوم بالتعاون مع المقاولون العرب لتنفيذ الأعمال المدنية الخاصة بالمشروع.
- شركة هيل إنترناشيونال الأمريكية مع شركة ججي جروب المصرية، ويتولى هذا التحالف الأعمال الاستشارية، والإشراف الرسمي الكامل على المشروع بتفويض من الهيئة القومية لمترو الأنفاق.
التشغيل التجريبي لمونوريل العاصمة الإدارية
يشهد شهر أكتوبر الحالي لسنة 2024 بدء التشغيل التجريبي لمشروع مونوريل شرق النيل (خط العاصمة الإدارية الجديدة) على أن يتم التشغيل على مراحل، أولها 4 محطات تبدأ من العاصمة الجديدة، ثم تشغيل المرحلة الثانية بعدها بشهرين.
هذا وقد أعلنت وزارة النقل جني ثمار المشروع قبل التشغيل الرسمي من خلال حجز جميع الأعمدة بخطي شرق، وغرب النيل للإعلانات.
وفي النهاية، فإن مشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية، و6 أكتوبر ليس مجرد وسيلة نقل جديدة، ولكنه نقلة نوعية وحضارية نحو مستقبل أكثر استدامة، من خلال الربط بين المدن الجديدة بالأماكن الحيوية في القاهرة الكبرى لتعزيز جودة الحياة للمواطن المصري، وتقديم حلول مبتكرة لمشكلات النقل.
